ఎలక్ట్రిక్ ఆఫ్ రోడ్ మోటారుసైకిల్ ఇంధన మోటారుసైకిల్‌ను ఎందుకు చూర్ణం చేస్తుంది?

దిఎలక్ట్రిక్ ఆఫ్ రోడ్ మోటార్‌సైకిల్విద్యుత్తును ఏకైక విద్యుత్ వనరుగా ఉపయోగిస్తుంది, సాంప్రదాయ ఇంధన ఇంజిన్ యొక్క అడ్డంకులను పూర్తిగా వదిలించుకుంటుంది మరియు ఆపరేషన్ అంతటా సున్నా టెయిల్ గ్యాస్ ఉద్గారాలను సాధిస్తుంది. శక్తి మార్పిడి సామర్థ్యం యొక్క కోణం నుండి, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క శక్తి మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని సాధారణంగా 80%కంటే ఎక్కువ స్థిరంగా నిర్వహించవచ్చు, అయితే సాంప్రదాయ ఇంధన ఇంజిన్ యొక్క శక్తి మార్పిడి సామర్థ్యం 30%-40%పరిధిలో మాత్రమే ఉంటుంది. ఈ డేటా పోలిక రోడ్ మోటార్ సైకిళ్ళు శక్తి వినియోగంలో మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తాయని మరియు శక్తి వ్యర్థాలను సమర్థవంతంగా తగ్గించగలదని స్పష్టంగా చూపిస్తుంది. సంబంధిత అధికారిక గణాంకాలు రోడ్ మోటార్ సైకిళ్ళ నుండి ఒకే రకమైన ఇంధనంతో పోలిస్తే, ఎలక్ట్రిక్ ఆఫ్ రోడ్ మోటార్ సైకిళ్ళు కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఉద్గారాలను సంవత్సరానికి 2 టన్నులు తగ్గించగలవు. ఈ ముఖ్యమైన ఉద్గార తగ్గింపు ఫలితం గాలి నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి మరియు గ్రీన్హౌస్ ప్రభావాన్ని తగ్గించడానికి ముఖ్యమైన సానుకూల ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది. ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా సూచించిన గ్రీన్ ట్రావెల్ కాన్సెప్ట్‌తో చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది. పెరుగుతున్న జనాదరణ పొందిన పర్యావరణ అవగాహన యొక్క ప్రస్తుత యుగంలో, ఇది నిస్సందేహంగా రోడ్ మోటార్ సైకిళ్ల ఆఫ్ ఎలక్ట్రిక్ యొక్క ప్రముఖ పోటీ ప్రయోజనాల్లో ఒకటి.

ఆఫ్-రోడ్ పోరాటంలో, 4000W యొక్క రేట్ శక్తి ఇస్తుందిఎలక్ట్రిక్ ఆఫ్ రోడ్ మోటార్‌సైకిల్నిరంతర మరియు స్థిరమైన శక్తి ఉత్పత్తి. ఇది ఫ్లాట్ కంకర రహదారిపై వేగవంతం అవుతున్నా లేదా నిటారుగా ఉన్న కొండపైకి ఎక్కడం అయినా, ఇది శక్తి అంతరాయం లేదా బలహీనత లేకుండా స్థిరమైన టార్క్ ఉత్పత్తిని నిర్వహించగలదు. 8000W యొక్క గరిష్ట శక్తి దాని "రహస్య ఆయుధం". తక్షణ పేలుడు శక్తి అవసరమైనప్పుడు, బురద రహదారిని దాటినప్పుడు మరియు త్వరగా ఇబ్బందుల నుండి బయటపడవలసిన అవసరం, లేదా స్ప్రింగ్ మరియు ఎక్కే క్లిష్టమైన సమయంలో, శక్తివంతమైన టార్క్ అందించడానికి గరిష్ట శక్తి తక్షణమే విడుదల అవుతుంది.

మార్కెట్లో సారూప్య ఎలక్ట్రిక్ ఆఫ్-రోడ్ ఉత్పత్తులతో పోల్చినప్పటికీ, కొన్ని పోటీ మోటార్లు గరిష్ట శక్తితో సమానంగా ఉండవచ్చు, కానీ అవి తరచుగా రేట్ శక్తి మరియు నిరంతర విద్యుత్ ఉత్పత్తిలో తక్కువ. ఆఫ్-రోడ్ రైడింగ్ యొక్క సుదీర్ఘ కాలం తరువాత, కొన్ని వాహనాల మోటారు వేడెక్కే అవకాశం ఉంది, ఫలితంగా పవర్ డ్రాప్ అవుతుంది, తద్వారా శక్తిని బాగా తగ్గించింది. మా ఎయిర్-కూల్డ్ డిజైన్ తెలివిగా ఈ సమస్యను పరిష్కరిస్తుంది, వేడి వెదజల్లడం కోసం మోటారు లోపల గాలి ప్రవాహాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. మోటారు యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, రోటర్ గాలి ప్రవాహాన్ని నడపడానికి తిరుగుతుంది, మరియు చల్లని గాలి త్వరగా కాయిల్ మరియు కోర్ మీదుగా వెళుతుంది, సమయానికి వేడిని తీసివేస్తుంది, ఆపై వేడి వెదజల్లడం ఛానల్ ద్వారా బయటి ప్రపంచంతో వేడిని మార్పిడి చేస్తుంది. ఈ ఉష్ణ వెదజల్లడం పద్ధతి నిర్మాణంలో సరళమైనది మరియు ఖర్చులో తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ నిర్వహించడం సులభం మరియు ఆపరేషన్లో స్థిరంగా ఉంటుంది, మోటారు ఎల్లప్పుడూ సమర్థవంతమైన స్థితిలో పనిచేయగలదని మరియు ఆఫ్-రోడ్ రైడింగ్ కోసం దీర్ఘకాలిక మరియు స్థిరమైన శక్తిని అందించగలదని నిర్ధారిస్తుంది.

ఎలక్ట్రిక్ ఆఫ్ రోడ్ మోటార్‌సైకిల్‌పై షాక్ అబ్జార్బర్ సిస్టమ్ వాహనం యొక్క "సోల్ గార్డియన్". మా ఉత్పత్తిలో సింగ్ ద్వారా అనుకూలీకరించబడిన అధిక-పనితీరు గల షాక్ అబ్జార్బర్స్ ఉన్నాయి. డంపింగ్ మరియు కంప్రెషన్ సర్దుబాటు చేయగలవు, రైడ్ మృదువైన మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఇది ఫ్రంట్ 200 మిమీ మరియు వెనుక 85 మిమీ స్ట్రోక్‌ను అవలంబిస్తుంది మరియు ఫ్రంట్ 70/100-19 మరియు వెనుక 80/100-19 టైర్లను కలిగి ఉంటుంది, తద్వారా వాహనం కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 260 మిమీ. చైన్ డ్రైవ్ పద్ధతి అవలంబించబడింది. వాహనం దూకినప్పుడు, పొడవైన ఫ్రంట్ షాక్ అబ్జార్బర్ స్ట్రోక్ మరియు గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ల్యాండింగ్ సమయంలో ప్రభావ శక్తిని పూర్తిగా గ్రహించగలవు, తీవ్రమైన కంపనం కారణంగా వాహనం ముందు భాగం నియంత్రణ కోల్పోకుండా నిరోధించగలదు మరియు ల్యాండింగ్‌ను మరింత స్థిరంగా మరియు సురక్షితంగా చేస్తుంది; మరియు వెనుక షాక్ అబ్జార్బర్ యొక్క పొడవైన స్ట్రోక్ వాహనం నిటారుగా ఉన్న వాలు ఎక్కినప్పుడు వెనుక చక్రం ఎల్లప్పుడూ భూమికి దగ్గరగా జతచేయబడిందని నిర్ధారించగలదు మరియు అన్‌డ్యులేటింగ్ భూభాగం కారణంగా సస్పెండ్ చేయబడదు, ఇది శక్తి యొక్క సమర్థవంతమైన ప్రసారాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

వినోద ఎలక్ట్రిక్ వాహనంగా, వేగం మరియు ఓర్పు ఎల్లప్పుడూ ఒక జత "వైరుధ్యాలు", ఇవి చాలా దృష్టిని ఆకర్షిస్తాయి. మాఎలక్ట్రిక్ ఆఫ్ రోడ్ మోటార్‌సైకిల్రెండింటి మధ్య సున్నితమైన సమతుల్యతను కనుగొన్నారు. ఇది 85 కి.మీ/గం వేగంతో నడుస్తుంది, ఇది అన్ని ఎలక్ట్రిక్ ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలలో చాలా మంచి స్థాయిలో ఉంటుంది. బహిరంగ భూభాగంలో వేగం మరియు అభిరుచి కోసం ఆఫ్-రోడ్ ts త్సాహికుల కోరికను సంతృప్తి పరచడానికి ఇది సరిపోతుంది. ఓపెన్ ఎడారి మరియు గడ్డి భూములలో వేగవంతం చేసేటప్పుడు, వేగవంతమైన భావన ఇంధనతో నడిచే ఆఫ్-రోడ్ మోటార్‌సైకిళ్ల కంటే తక్కువ కాదు. సాధారణ పట్టణ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో పోలిస్తే, సాధారణ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల గరిష్ట వేగం ఎక్కువగా 25-50 కి.మీ/గం మధ్య ఉంటుంది, ఇది ప్రధానంగా పట్టణ ప్రయాణాలకు ఉపయోగించబడుతుంది మరియు స్థిరత్వం మరియు శక్తి ఆదా అవుతుంది; ఎలక్ట్రిక్ ఆఫ్ రోడ్ మోటారుసైకిల్ యొక్క హై-స్పీడ్ పనితీరు ఆఫ్-రోడ్ సన్నివేశాల కోసం రూపొందించబడింది మరియు సంక్లిష్ట భూభాగంలో త్వరగా నడపవచ్చు.